© trainspo.comB&W U11B
Construido por B&W
B&W U11B: descripción
Descubre la robusta locomotora diésel U11B, una potente herramienta de trabajo diseñada para operaciones de servicio pesado.
Esta impresionante locomotora cuenta con una configuración de ruedas Bo'Bo' y fue construida por B&W entre 1968 y 1974. Con una velocidad máxima de 110 km/h y una potencia considerable de 883 kW, está diseñada para la eficiencia y la fiabilidad en las vías.
La U11B, también conocida como la serie RENFE 1500, opera con un ancho de vía de 1668 mm y pesa 74 toneladas. Sus versátiles capacidades la han visto servir con ArcelorMittal en Luxemburgo.
Explora la historia y las especificaciones de esta notable locomotora diésel, un testimonio de la duradera ingeniería ferroviaria.
B&W U11B: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | RENFE 1500 | |
| Construcción | B&W · 1968–197420 unidades | |
| Velocidad máxima | 110 km/h68 mph | |
| Potencia | 883 kW1184 hp | |
| Ancho de vía | 1668 mmAncho ibérico5 ft 5⅝ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Bo'Bo' | |
| Peso | 74 t163.142 lb |
B&W U11B: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| ArcelorMittal | ArcelorMittal D | Luxemburgo |
B&W U11B: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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