Kalugaputmash TGK2

Construido por Kalugaputmash

Velocidad máxima

60 km/h

37 mph

Ancho de vía

1520 mm

Ancho ruso

Años de construcción

1960–2008

Disposición de ejes

Kalugaputmash TGK2: descripción

Descubra la versátil locomotora diésel TGK2, un icono de la ingeniería ferroviaria.

Construida entre 1960 y 2008 por Kalugaputmash, esta locomotora alcanza una velocidad máxima de 60 km/h y es reconocida por su configuración Whyte 0-4-0.

La TGK2 opera en diversos países, sirviendo tanto a ferrocarriles nacionales como a propietarios privados.

Con una impresionante presencia en varios sistemas ferroviarios, la TGK2 es un testimonio de fiabilidad y rendimiento duradero, disponible en anchos de vía de 1520 mm y 1435 mm.

Explore la robustez y la historia de esta icónica locomotora diésel, sinónimo de eficiencia y adaptabilidad en el transporte ferroviario.

Kalugaputmash TGK2: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	TGK2
Construcción	Kalugaputmash · 1960–2008
Velocidad máxima	60 km/h37 mph	37 mph
Ancho de vía	1520 mm, 1435 mm
Disposición de ejes (UIC)	B'
Notación Whyte	0-4-0

Fuente de los datos: ru.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Kalugaputmash TGK2: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
Private owners group	@private-de TGK2	Alemania
Belarusian Railway	BCh TGK2	Bielorrusia
Private owners group	@private-ee TGK2	Estonia
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ TGK2	Kazajistán
Private owners group	@private-kz TGK2	Kazajistán
Private owners group	@private-kg TGK2	Kirguistán
Private owners group	@private-lv TGK2	Letonia
Private owners group	@private-lt TGK2	Lituania
Moldovan Railway	CFM TGK2	Moldavia
Private owners group	@private-ru TGK2	Rusia
Russian Railways	RZD TGK2	Rusia
Private owners group	@private-ua TGK2	Ucrania
Ukrainian Railways	UZ TGK2	Ucrania