© trainspo.comLuhanskteplovoz 2TE10UT
Construido por Lugansk
Luhanskteplovoz 2TE10UT: descripción
Experimenta la potencia y fiabilidad de la locomotora diésel 2TE10UT, una máquina robusta diseñada para servicios pesados.
Con una impresionante potencia de 4400 kW y una velocidad máxima de 120 km/h, esta locomotora de configuración Co'Co'+Co'Co' es un verdadero caballo de batalla en las vías.
Construida en Lugansk entre 1989 y 1996, la 2TE10UT ha sido una pieza clave para operadores ferroviarios de renombre como Kazakhstan Temir Zholy, Russian Railways y Ukrainian Railways.
Su robusto peso de 276 toneladas y su diseño para el ancho de vía de 1520 mm garantizan un rendimiento excepcional en el transporte de mercancías a larga distancia.
Descubre la fuerza y la eficiencia que definen a la 2TE10UT en el mundo del ferrocarril.
Luhanskteplovoz 2TE10UT: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | 2TE10 | |
| Construcción | Lugansk · 1989–1996 | |
| Velocidad máxima | 120 km/h75 mph | |
| Potencia | 4400 kW5900 hp | |
| Ancho de vía | 1520 mmAncho ruso4 ft 11⅞ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Co'Co'+Co'Co' | |
| Peso | 276 t608.475 lb |
Luhanskteplovoz 2TE10UT: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Kazakhstan Temir Zholy | KTZ 2TE10UT | Kazajistán |
| Russian Railways | RZD 2TE10UT | Rusia |
| Ukrainian Railways | UZ 2TE10UT | Ucrania |
Luhanskteplovoz 2TE10UT: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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