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Locomotive-Specs
Marelli ATM M1.100 – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple eléctrica

Marelli ATM M1.100

Construido por Breda, Fiat, Marelli

Velocidad máxima
80 km/h
50 mph
Potencia
360 kW
483 hp
Peso
33,8 t
74.516 lb
Longitud
70,16 m
230 ft 2 in
Ancho de vía
1435 mm
Ancho estándar
Años de construcción
1962–1974
82 unidades

Marelli ATM M1.100: descripción

Descubre la ATM M1.100, un tren eléctrico metropolitano (EMU) de fabricación italiana con una rica historia.

Diseñado y construido por Breda, Fiat y Marelli entre 1962 y 1974, este modelo forma parte de la serie ATM M1 Serie 100/200.

Con una velocidad máxima de 80 km/h y una capacidad de 32 asientos por coche, la ATM M1.100 es un ejemplo icónico del transporte público milanés.

Su formación de 4 coches (2M2T) y su ancho de vía de 1435 mm lo convierten en una pieza fundamental de la infraestructura ferroviaria italiana.

Experimenta la eficiencia y el diseño de esta unidad eléctrica con un sistema de 750 V DC y una potencia de 360 kW.

Marelli ATM M1.100: especificaciones técnicas

Valor
SerieATM M1 Serie 100/200
ConstrucciónBreda, Fiat, Marelli · 1962–197482 unidades
Velocidad máxima80 km/h50 mph
Potencia360 kW483 hp
Sistemas eléctricos
  • 750 V DC (3rd rail)
Ancho de vía1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)Bo'Bo'
Formación4 cars (2M2T)
Capacidad32 seats
Longitud del coche17,54 m57 ft 7 in
Longitud del tren70,16 m230 ft 2 in
Anchura2,85 m9 ft 4 in
Altura3,51 m11 ft 6 in
Peso33,8 t74.516 lb
Fuente de los datos: it.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Marelli ATM M1.100: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Azienda Trasporti MilanesiATM M1.100Italia

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