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Locomotive-Specs
O&K ETA 150 – foto 1© trainspo.com
Automotor

O&K ETA 150

Construido por SSW, Rathgeber, O&K, Wegmann

Velocidad máxima
100 km/h
62 mph
Longitud
26,8 m
87 ft 11 in
Ancho de vía
1435 mm
Ancho estándar
Años de construcción
1955
232 unidades
Disposición de ejes
Bo'2'

O&K ETA 150: descripción

Descubre el ferrocarril modelo ETA 150, un vehículo autopropulsado de gran interés histórico.

Este modelo, operado por Deutsche Bahn AG en Alemania bajo la designación DB 517, representa una pieza clave en la historia del transporte ferroviario germano.

Con una longitud de 26.8 metros y una velocidad máxima de 100 km/h, el ETA 150 fue construido por renombradas empresas como SSW, Rathgeber, O&K y Wegmann a partir de 1955, con un total de 232 unidades producidas.

Su diseño de ejes UIC es Bo'2', y su ancho de vía estándar es de 1435 mm. Este ferrocarril es un testimonio de la ingeniería y la funcionalidad de su época.

O&K ETA 150: especificaciones técnicas

Valor
ConstrucciónSSW, Rathgeber, O&K, Wegmann · 1955232 unidades
Velocidad máxima100 km/h62 mph
Ancho de vía1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)Bo'2'
Longitud26,8 m87 ft 11 in
Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

O&K ETA 150: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Deutsche Bahn AGDB 517Alemania

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