© trainspo.comO&K ETA 150
Construido por SSW, Rathgeber, O&K, Wegmann
O&K ETA 150: descripción
Descubre el ferrocarril modelo ETA 150, un vehículo autopropulsado de gran interés histórico.
Este modelo, operado por Deutsche Bahn AG en Alemania bajo la designación DB 517, representa una pieza clave en la historia del transporte ferroviario germano.
Con una longitud de 26.8 metros y una velocidad máxima de 100 km/h, el ETA 150 fue construido por renombradas empresas como SSW, Rathgeber, O&K y Wegmann a partir de 1955, con un total de 232 unidades producidas.
Su diseño de ejes UIC es Bo'2', y su ancho de vía estándar es de 1435 mm. Este ferrocarril es un testimonio de la ingeniería y la funcionalidad de su época.
O&K ETA 150: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | SSW, Rathgeber, O&K, Wegmann · 1955232 unidades | |
| Velocidad máxima | 100 km/h62 mph | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Bo'2' | |
| Longitud | 26,8 m87 ft 11 in |
O&K ETA 150: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 517 | Alemania |
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