© trainspo.comOM ALe 840
Construido por Ocren, Pozzuoli, OM, OTO
OM ALe 840: descripción
Descubre la histórica ALe 840, una icónica automotora eléctrica italiana que sirvió a las Ferrovie dello Stato.
Producida entre 1950 y 1952 por Ocren, Pozzuoli, OM y OTO, este notable tren cuenta con 84 asientos de segunda clase y una velocidad máxima de 130 km/h.
Con una potencia de 600 kW y un peso de 58 toneladas, la ALe 840 representa una pieza significativa de la historia ferroviaria italiana. Su configuración de ejes Bo'Bo' y una longitud de vagón de 28 metros la convierten en un medio de transporte eficiente y versátil.
Un verdadero clásico para los entusiastas y historiadores del ferrocarril.
OM ALe 840: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Ocren, Pozzuoli, OM, OTO · 1950–195273 unidades | |
| Velocidad máxima | 130 km/h81 mph | |
| Potencia | 600 kW805 hp | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Bo'Bo' | |
| Capacidad | 84, 2nd class 84 seats | |
| Longitud del coche | 28 m91 ft 10 in | |
| Peso | 58 t127.868 lb |
OM ALe 840: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ALe 840 | Italia |
OM ALe 840: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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