OM ATM Carrello

Construido por Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane

Velocidad máxima

35 km/h

22 mph

Peso

15 t

33.069 lb

Longitud

13 m

42 ft 8 in

Ancho de vía

1445 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1927–1930

502 unidades

OM ATM Carrello: descripción

Descubre el ATM Carrello, un icónico tranvía histórico que sirvió con orgullo en las calles de Milán.

Construido entre 1927 y 1930 por prestigiosos fabricantes italianos como Breda y Carminati & Toselli, este vehículo encarna una importante pieza de la historia del transporte urbano.

Con una longitud de 13 metros y una anchura de 2 metros, el ATM Carrello fue diseñado para navegar ágilmente por las calles de la ciudad, ofreciendo un servicio eficiente y confortable a los pasajeros.

Su robusta construcción y un peso de 15 toneladas garantizaban fiabilidad, mientras que su velocidad máxima de 35 km/h era ideal para el tráfico de la época.

El tranvía opera con un ancho de vía de 1445 mm, una característica técnica que define su singularidad y conexión con las redes ferroviarias históricas.

Explora la belleza y la ingeniería de este fascinante medio de transporte, un símbolo de una época pasada que sigue vivo en recuerdos y colecciones.

El ATM Carrello no es solo un tranvía, sino un verdadero patrimonio histórico sobre raíles, testigo de innumerables viajes e historias.

OM ATM Carrello: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 unidades
Velocidad máxima	35 km/h22 mph	22 mph
Ancho de vía	1445 mmAncho estándar4 ft 8⅞ in	4 ft 8⅞ in
Longitud	13 m42 ft 8 in	42 ft 8 in
Anchura	2 m6 ft 7 in	6 ft 7 in
Peso	15 t33.069 lb	33.069 lb