© trainspo.comOM Ln 664
Construido por Fiat, OM
OM Ln 664: descripción
Descubre la versátil automotora Ln 664, un clásico del transporte ferroviario italiano.
Construida entre 1957 y 1959 por Fiat y OM, esta unidad de la serie ALn 668 destaca por su diseño robusto y su capacidad de 64 asientos de segunda clase.
Con una velocidad máxima de 110 km/h y un ancho de vía de 1435 mm, la Ln 664 ha servido a importantes operadores como la Società Ferrovie Udine-Cividale (FUC) y el Gruppo Torinese Trasporti (GTT), demostrando su fiabilidad en diversas rutas.
Sus dimensiones, con una longitud de 17.7 metros y un peso de 20 toneladas, junto a su configuración de ejes 2'2', la convierten en una solución de transporte eficiente y ágil.
Explora la historia y las características de la automotora Ln 664, un icono del ferrocarril italiano.
OM Ln 664: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | ALn 668 | |
| Construcción | Fiat, OM · 1957–195933 unidades | |
| Velocidad máxima | 110 km/h68 mph | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | 2'2' | |
| Capacidad | 2nd class 64 seats | |
| Longitud | 17,7 m58 ft 1 in | |
| Anchura | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Altura | 3,62 m11 ft 11 in | |
| Peso | 20 t44.092 lb |
OM Ln 664: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Gruppo Torinese Trasporti | GTT Ln 664 R.1-R.7 | Italia |
| Società Ferrovie Udine-Cividale | FUC Ln 664 | Italia |
Otros modelos de OM

OM
FS 235
Locomotora diésel
1957–1960

OM
ALn 773
Automotor
1956–1962 · 110 km/h

OM
D341-2
Locomotora diésel
1960–1963 · 110 km/h

OM
ALn 873
Automotor
1963–1966 · 110 km/h

OM
ALe 803
Unidad múltiple eléctrica
1961–1973 · 130 km/h

OM
FUC AD
Automotor
1961 · 90 km/h

OM
ALe 540
Automotor
1955–1960 · 150 km/h

OM
ALe 840
Unidad múltiple eléctrica
1950–1952 · 130 km/h







