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Locomotive-Specs
OM Ln 664 – foto 1© trainspo.com
Coche cabina

OM Ln 664

Construido por Fiat, OM

Velocidad máxima
110 km/h
68 mph
Peso
20 t
44.092 lb
Longitud
17,7 m
58 ft 1 in
Ancho de vía
1435 mm
Ancho estándar
Años de construcción
1957–1959
33 unidades
Disposición de ejes
2'2'

OM Ln 664: descripción

Descubre la versátil automotora Ln 664, un clásico del transporte ferroviario italiano.

Construida entre 1957 y 1959 por Fiat y OM, esta unidad de la serie ALn 668 destaca por su diseño robusto y su capacidad de 64 asientos de segunda clase.

Con una velocidad máxima de 110 km/h y un ancho de vía de 1435 mm, la Ln 664 ha servido a importantes operadores como la Società Ferrovie Udine-Cividale (FUC) y el Gruppo Torinese Trasporti (GTT), demostrando su fiabilidad en diversas rutas.

Sus dimensiones, con una longitud de 17.7 metros y un peso de 20 toneladas, junto a su configuración de ejes 2'2', la convierten en una solución de transporte eficiente y ágil.

Explora la historia y las características de la automotora Ln 664, un icono del ferrocarril italiano.

OM Ln 664: especificaciones técnicas

Valor
SerieALn 668
ConstrucciónFiat, OM · 1957–195933 unidades
Velocidad máxima110 km/h68 mph
Ancho de vía1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)2'2'
Capacidad2nd class 64 seats
Longitud17,7 m58 ft 1 in
Anchura2,9 m9 ft 6 in
Altura3,62 m11 ft 11 in
Peso20 t44.092 lb
Fuente de los datos: it.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

OM Ln 664: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Gruppo Torinese TrasportiGTT Ln 664 R.1-R.7Italia
Società Ferrovie Udine-CividaleFUC Ln 664Italia

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