Siemens F76

Construido por ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU

Velocidad máxima

70 km/h

43 mph

Longitud

32,1 m

105 ft 4 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1977–1978

Disposición de ejes

B'B'+B'B'

Siemens F76: descripción

Descubre la BVG F76, un notable tren eléctrico múltiple (EMU) que sirvió a la Berliner Verkehrsbetriebe en Alemania.

Este robusto tren, construido entre 1977 y 1978 por un consorcio que incluía ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens y WU, muestra una distintiva clasificación B'B'+B'B'.

Ofrece una velocidad máxima de 70 km/h y 72 asientos en su formación de 2 coches.

La BVG F76 opera en vías de 1435 mm de ancho y utiliza un sistema eléctrico de 750 V CC mediante tercer riel, lo que la convierte en un caballo de batalla fiable para el transporte urbano.

Con una longitud de tren de 32,1 metros y una anchura de 2,65 metros, este modelo representa una pieza importante de la historia del transporte público.

Siemens F76: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	BVG F
Construcción	ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU · 1977–1978
Velocidad máxima	70 km/h43 mph	43 mph
Sistemas eléctricos	750 V DC (3rd rail)
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	B'B'+B'B'
Formación	2 cars
Capacidad	72 seats
Longitud del tren	32,1 m105 ft 4 in	105 ft 4 in
Anchura	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in