WU F76

Construido por ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU

Velocidad máxima

70 km/h

43 mph

Longitud

32,1 m

105 ft 4 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1977–1978

Disposición de ejes

B'B'+B'B'

WU F76: descripción

Descubre la BVG F76, un tren eléctrico (EMU) que formó parte de la flota de la Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) en Alemania.

Construido entre 1977 y 1978 por un consorcio de fabricantes como ABB, Adtranz y Siemens, este robusto tren alcanzaba una velocidad máxima de 70 km/h, ideal para el transporte urbano.

La locomotora F76, clasificada como B'B'+B'B', consta de una formación de 2 coches, con una longitud total de 32,1 metros y una anchura de 2,65 metros.

Opera con un ancho de vía estándar de 1435 mm y se alimenta a través de un sistema de 750 V DC por tercer carril, garantizando un servicio eficiente y fiable.

Con capacidad para 72 pasajeros, la BVG F76 fue un elemento esencial en el transporte público de Berlín, un verdadero caballo de batalla para la movilidad de la ciudad.

WU F76: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	BVG F
Construcción	ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU · 1977–1978
Velocidad máxima	70 km/h43 mph	43 mph
Sistemas eléctricos	750 V DC (3rd rail)
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	B'B'+B'B'
Formación	2 cars
Capacidad	72 seats
Longitud del tren	32,1 m105 ft 4 in	105 ft 4 in
Anchura	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in