ABB BR 9

Construit par ABB, Brush Traction

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

5 760 kW

7 724 hp

Masse

132 t

291 010 lb

Longueur

22 m

72 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1993–2002

58 exemplaires

ABB BR 9 : présentation

Découvrez la locomotive électrique BR 9, un pilier des opérations de l'Eurotunnel en France.

Construite par ABB et Brush Traction entre 1993 et 2002, cette machine impressionnante offre une puissance de 5760 kW et un effort de traction de 400 kN, assurant des performances optimales.

Capable d'atteindre 160 km/h, la BR 9 est conçue pour répondre aux exigences du transport ferroviaire moderne.

Avec ses 22 mètres de long, 2.96 mètres de large et 4.2 mètres de haut, pour un poids de 132 tonnes, elle combine force et efficacité.

Opérant sur une voie de 1435 mm et alimentée par des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz, cette locomotive de classification UIC Bo'Bo'Bo' incarne la fiabilité et la technologie avancée au service du secteur ferroviaire.

ABB BR 9 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	ABB, Brush Traction · 1993–200258 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	5 760 kW7 724 hp	7 724 hp
Effort de traction	400 kN89 924 lbf	89 924 lbf
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Longueur	22 m72 ft 2 in	72 ft 2 in
Largeur	2,96 m9 ft 9 in	9 ft 9 in
Hauteur	4,2 m13 ft 9 in	13 ft 9 in
Masse	132 t291 010 lb	291 010 lb
Charge par essieu	22,5 t49 604 lb	49 604 lb