CRRC Datong SS7D

Construit par Datong

Vitesse maximale

170 km/h

106 mph

Masse

126 t

277 782 lb

Longueur

22,02 m

72 ft 3 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1999–2002

59 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'Bo'

CRRC Datong SS7D : présentation

Découvrez la puissance et l'efficacité de la locomotive électrique SS7D, un élément clé de la China Railway Corporation. Construite à Datong entre 1999 et 2002, cette locomotive robuste incarne une ingénierie avancée pour des opérations ferroviaires exigeantes.

Avec une vitesse maximale de 170 km/h, la SS7D est conçue pour le transport de marchandises et de voyageurs sur le vaste réseau ferroviaire chinois. Son écartement standard de 1435 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo'Bo' garantissent une excellente stabilité et adhérence.

Mesurant 22,02 mètres de long et pesant 126 tonnes, la SS7D témoigne de la conception moderne des locomotives chinoises. Elle fonctionne sur un système électrique de 25 kV AC 50 Hz et offre une force de traction impressionnante de 245 kN, ce qui en fait un choix fiable et performant pour divers défis ferroviaires.

CRRC Datong SS7D : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SS7 韶山7
Construction	Datong · 1999–200259 exemplaires
Vitesse maximale	170 km/h106 mph	106 mph
Effort de traction	245 kN55 078 lbf	55 078 lbf
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Longueur	22,02 m72 ft 3 in	72 ft 3 in
Largeur	3,11 m10 ft 2 in	10 ft 2 in
Hauteur	4,12 m13 ft 6 in	13 ft 6 in
Masse	126 t277 782 lb	277 782 lb
Charge par essieu	22 t48 502 lb	48 502 lb