© trainspo.comAEG BR 194
Construit par AEG, SSW, Krauss-Maffei, Krupp, Henschel, Floridsdorf
AEG BR 194 : présentation
Découvrez la puissante BR 194, une locomotive électrique emblématique conçue pour le transport lourd.
Cette machine robuste offre une puissance impressionnante de 3000 kW et une force de traction de 363 kN, la rendant idéale pour les opérations ferroviaires exigeantes.
Construite entre 1940 et 1956 par des fabricants renommés tels qu'AEG et Krupp, la BR 194 se distingue par sa configuration d'essieux classique Co'Co' et sa voie large de 1435 mm.
Avec une vitesse maximale de 100 km/h et une longueur de 18,6 mètres, cette locomotive a servi divers opérateurs, notamment la Deutsche Bahn AG et les chemins de fer fédéraux autrichiens.
Explorez les capacités impressionnantes et la riche histoire de la locomotive électrique BR 194.
AEG BR 194 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | AEG, SSW, Krauss-Maffei, Krupp, Henschel, Floridsdorf · 1940–1956 | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Puissance | 3 000 kW4 023 hp | |
| Effort de traction | 363 kN81 606 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 18,6 m61 ft 0 in |
AEG BR 194 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 194 | Allemagne |
| Rail4U | R4U 194 | Allemagne |
| 1. österreichische Straßenbahn- und Eisenbahn Klub | 1.öSEK 1020 | Autriche |
| Austrian Federal Railways | ÖBB 1020 | Autriche |
| Austrian Society for Railway History | ÖGEG 1020 | Autriche |
| Salzburger Lokal Bahn | SLB 1020 | Autriche |
AEG BR 194 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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