© trainspo.comAEG DB E41
Construit par Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC, Siemens
AEG DB E41 : présentation
Découvrez la locomotive électrique DB E41, une merveille de l'ingénierie allemande
Construite entre 1956 et 1971 par des fabricants renommés tels que Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC et Siemens, cette locomotive allie puissance et fiabilité.
Avec une vitesse de pointe de 120 km/h et une puissance de 2310 kW, la DB E41, également connue sous la classe DB 141, est un atout majeur pour la Deutsche Bahn AG.
Sa conception Bo'Bo', sa voie de 1435 mm et sa force de traction de 216 kN en font une machine polyvalente, capable de gérer efficacement le transport de passagers et les missions de triage exigeantes.
Alimentée par des systèmes électriques de 15 kV AC 16.7 Hz, elle s'intègre parfaitement au réseau ferroviaire électrifié, témoignant de l'excellence de la technologie ferroviaire allemande.
Cette locomotive représente un pilier de l'histoire ferroviaire, synonyme de performance durable et de capacité opérationnelle.
AEG DB E41 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC, Siemens · 1956–1971451 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 2 310 kW3 098 hp | |
| Effort de traction | 216 kN48 559 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 15,62 m51 ft 3 in |
AEG DB E41 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 141 | Allemagne |
AEG DB E41 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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