AEG E 10

Construit par Krupp, Henschel, Krauss-Maffei, Siemens, AEG, BBC

Vitesse maximale

150 km/h

93 mph

Puissance

3 620 kW

4 854 hp

Masse

85 t

187 393 lb

Longueur

16,49 m

54 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1956–1969

385 exemplaires

AEG E 10 : présentation

Découvrez la locomotive électrique E 10, un véritable symbole de l'ingénierie ferroviaire allemande.

Avec une vitesse maximale de 150 km/h et une puissance impressionnante de 3620 kW, la série E 10 est un classique.

Produite entre 1956 et 1969 par des constructeurs renommés, elle a servi dans diverses compagnies ferroviaires en Allemagne et en Suisse, prouvant sa fiabilité et sa polyvalence.

Son design intemporel et ses performances en font une pièce maîtresse pour tout amateur de trains.

AEG E 10 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	E 10
Construction	Krupp, Henschel, Krauss-Maffei, Siemens, AEG, BBC · 1956–1969385 exemplaires
Vitesse maximale	150 km/h93 mph	93 mph
Puissance	3 620 kW4 854 hp	4 854 hp
Effort de traction	257 kN57 776 lbf	57 776 lbf
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	16,49 m54 ft 1 in	54 ft 1 in
Masse	85 t187 393 lb	187 393 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

AEG E 10 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Bahn Touristik Express	BTEX 110	Allemagne
Deutsche Bahn AG	DB 110	Allemagne
Deutsche Bahn AG	DB 115	Allemagne
Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn	PRESS 110	Allemagne
Euro Express Sonderzüge	EURO 110	Allemagne
GfF Gesellschaft f. Fahrzeugtechnik	GfF 110	Allemagne
GfF Gesellschaft f. Fahrzeugtechnik	GfF 115	Allemagne
Lok-Partner	Lok-Partner 110	Allemagne
National Express Rail	NXG 110	Allemagne
Train Rental International	TRI 110	Allemagne
Centralbahn AG	CBB 110	Suisse

AEG E 10 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.