AEG E 310

Construit par Krupp, AEG

Vitesse maximale

150 km/h

93 mph

Puissance

3 240 kW

4 345 hp

Masse

84 t

185 188 lb

Longueur

16,95 m

55 ft 7 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1966

4 exemplaires

AEG E 310 : présentation

Découvrez la locomotive électrique E 310, une machine robuste construite par Krupp et AEG en 1966. Servant au sein de la Deutsche Bahn AG, cette locomotive allemande, classée DB 181.1, est un exemple d'ingénierie ferroviaire de l'époque.

Avec ses 84 tonnes et une puissance remarquable de 3240 kW, l'E 310 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 150 km/h. Sa voie standard de 1435 mm est caractéristique des réseaux ferroviaires européens.

Son agencement d'essieux en Bo'Bo' assure stabilité et performance, tandis que ses systèmes électriques compatibles avec 15 kV AC 16.7 Hz et 25 kV AC 50 Hz témoignent de sa grande polyvalence.

Mesurant 16,95 mètres de long pour 3,612 mètres de haut, cette locomotive est parfaitement intégrée aux infrastructures ferroviaires. L'E 310 incarne l'excellence de la conception allemande dans le domaine du transport de marchandises et de passagers.

AEG E 310 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	181
Construction	Krupp, AEG · 19664 exemplaires
Vitesse maximale	150 km/h93 mph	93 mph
Puissance	3 240 kW4 345 hp	4 345 hp
Effort de traction	275 kN61 822 lbf	61 822 lbf
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz 25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	16,95 m55 ft 7 in	55 ft 7 in
Hauteur	3 612 m11850 ft 5 in	11850 ft 5 in
Masse	84 t185 188 lb	185 188 lb