© trainspo.comAEG DB 111
Construit par AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens
AEG DB 111 : présentation
Explorez la légendaire locomotive électrique DB 111, une icône des chemins de fer allemands.
Construite entre 1974 et 1984, cette puissante machine offre une vitesse maximale de 160 km/h et une puissance impressionnante de 3620 kW.
Avec son robuste bogie Bo'Bo' et une longueur de 16,75 mètres, la DB 111 est une locomotive polyvalente et fiable.
Fonctionnant avec des systèmes électriques de 15 kV AC 16,7 Hz, elle témoigne de l'excellence de l'ingénierie ferroviaire allemande.
Aujourd'hui, de nombreuses locomotives DB 111 continuent de servir auprès d'opérateurs tels que Deutsche Bahn AG, Centralbahn AG et RailAdventure GmbH, perpétuant leur héritage.
Découvrez le charme et les performances durables de cette locomotive électrique classique.
AEG DB 111 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens · 1974–1984227 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 160 km/h99 mph | |
| Puissance | 3 620 kW4 854 hp | |
| Effort de traction | 274 kN61 598 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 16,75 m54 ft 11 in | |
| Masse | 83 t182 983 lb |
AEG DB 111 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| DB Museum | DB Museum 111 | Allemagne |
| Deutsche Bahn AG | DB 111 | Allemagne |
| Deutsche Bahn Netz AG | DB Netz 111 | Allemagne |
| Meridian (Bayerische Oberlandbahn) | Meridian 111 | Allemagne |
| Rail Bavaria Logistik | RBL 111 | Allemagne |
| RailAdventure GmbH | RailAdventure 111 | Allemagne |
| smart rail GmbH | ZUG 111 | Allemagne |
| Train Rental International | TRI 111 | Allemagne |
| Train4Train | Train4Train 111 | Allemagne |
| Centralbahn AG | CBB 111 | Suisse |
AEG DB 111 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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