© trainspo.comAEG SAD 1-2
Construit par AEG
AEG SAD 1-2 : présentation
Découvrez le SAD 1-2, un remarquable automoteur électrique
fabriqué par AEG en 1908 pour la Società Automobilistica Dolomiti / Südtiroler Autobus Dienst en Italie.
Ce modèle historique, avec sa voie de 1000 mm, offre 60 places assises.
Il atteint une vitesse maximale de 25 km/h et dispose d'une puissance de 58 kW avec un système électrique de 25 kV AC 50 Hz.
Une pièce maîtresse du patrimoine ferroviaire italien.
AEG SAD 1-2 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | AEG · 19082 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 25 km/h16 mph | |
| Puissance | 58 kW78 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in | |
| Capacité | 60 seats |
AEG SAD 1-2 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Società Automobilistica Dolomiti / Südtiroler Autobus Dienst | SAD 1-2 | Italie |
AEG SAD 1-2 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
Autres modèles AEG

AEG
Triebwagen 1
Tramway
1909 · 120 kW

AEG
EU40
Locomotive électrique
1913 · 40 km/h

AEG
SLB E
Locomotive électrique
1913 · 150 kW

AEG
GT6M
Tramway
70 km/h

AEG
GT6M-ZR
Tramway
70 km/h

AEG
Tallok 1-4
Locomotive électrique
1929 · 50 km/h

AEG
E71.1
Locomotive électrique
1914–1921 · 65 km/h

AEG
A3E
Automotrice électrique
62 km/h · 712 kW
autorails comparables d'autres constructeurs

MFO
FB CFe 2/2
Autorail
1912 · 36 km/h

EGA
ABe 4/4 I
Autorail
1908–1911 · 55 km/h

IZN
IR YRB
Autorail
60 km/h · 130 kW

Ganz
CFAP AamMOT
Autorail
1912 · 45 km/h

MFO
RBS Gem 4/4 121
Autorail
1912 · 45 km/h

BBC
CJ BCe 2/4
Autorail
1913 · 45 km/h

VER / Paston Place Works
VER 9
Autorail
1910 · 6 kW

Dunakeszi
BHEV MVIII
Autorail
70 km/h · 412 kW