Alstom 464 Civia

Construit par CAF, Alstom, Siemens, Vossloh

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

2 100 kW

2 816 hp

Masse

132 t

291 010 lb

Longueur

80,3 m

263 ft 5 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Alstom 464 Civia : présentation

Découvrez la 464 Civia, une unité multiple électrique moderne conçue pour un transport suburbain efficace en Espagne.

Cette rame automotrice (EMU) de 4 voitures atteint une vitesse de pointe de 120 km/h et peut accueillir 223 passagers, offrant confort et fiabilité aux voyageurs quotidiens.

Construit par une collaboration de fabricants ferroviaires de premier plan, dont CAF, Alstom, Siemens et Vossloh, le 464 Civia témoigne de l'excellence de l'ingénierie espagnole.

Actuellement exploité par Renfe Operadora, ce train circule sur le voie de 1668 mm et constitue un élément essentiel du réseau de transport de voyageurs.

Alstom 464 Civia : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Civia
Famille	Civia
Construction	CAF, Alstom, Siemens, Vossloh
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	2 100 kW2 816 hp	2 816 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Composition	4 cars
Capacité	223 seats
Longueur de la rame	80,3 m263 ft 5 in	263 ft 5 in
Largeur	2,94 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Hauteur	4,26 m14 ft 0 in	14 ft 0 in
Masse	132 t291 010 lb	291 010 lb

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Alstom 464 Civia : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 464	Espagne

Alstom 464 Civia : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.