© trainspo.comAlstom JT42BW
Construit par GEC Alsthom, Vossloh
Alstom JT42BW : présentation
Découvrez la locomotive JT42BW, un modèle diesel puissant issu de la famille Prima.
Construite par GEC Alsthom et Vossloh entre 1996 et 2006, cette locomotive impressionne par sa robustesse et ses performances.
Avec une puissance de 2200 kW et une vitesse maximale de 140 km/h, la JT42BW est idéale pour diverses applications ferroviaires.
Son écartement de 1435 mm et sa classification UIC Bo'Bo' assurent sa polyvalence sur différents réseaux.
Le moteur principal EMD 12N-710G3B-EC offre puissance et efficacité, avec un effort de traction de 244 kN.
Cette locomotive, opérant pour Israel Railways sous la classe ISR JT42BW, est un exemple remarquable d'ingénierie ferroviaire moderne.
Explorez ses spécifications détaillées et comprenez pourquoi la JT42BW se distingue dans le transport de marchandises et de passagers.
Alstom JT42BW : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Famille | Prima | |
| Construction | GEC Alsthom, Vossloh · 1996–200648 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 140 km/h87 mph | |
| Puissance | 2 200 kW2 950 hp | |
| Effort de traction | 244 kN54 853 lbf | |
| Moteur | EMD 12N-710G3B-EC | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 20,46 m67 ft 2 in | |
| Largeur | 2,85 m9 ft 4 in | |
| Hauteur | 4,29 m14 ft 1 in | |
| Masse | 90 t198 416 lb | |
| Charge par essieu | 22,5 t49 604 lb |
Alstom JT42BW : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Israel Railways | ISR JT42BW | Israël |
Alstom JT42BW : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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