EMD GP40PH-2

Construit par EMD, GMD

Puissance

2 200 kW

2 950 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Bo'Bo'

EMD GP40PH-2 : présentation

Découvrez la locomotive diesel GP40PH-2, un modèle emblématique de l'ingénierie ferroviaire américaine. Conçue par EMD et GMD, cette locomotive présente une configuration d'essieux Bo'Bo' et un puissant moteur développant 2200 kW.

Opérationnelle aux États-Unis, notamment avec la classe NJT GP40PH-2 de New Jersey Transit, elle est reconnaissable à sa voie de 1435 mm. La série GP40 est synonyme de fiabilité et de performance.

La GP40PH-2 est un choix privilégié pour les services de transport, alliant robustesse et efficacité sur les voies ferrées. Explorez les caractéristiques uniques de cette locomotive diesel polyvalente.

EMD GP40PH-2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	GP40
Construction	EMD, GMD
Puissance	2 200 kW2 950 hp	2 950 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD GP40PH-2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
New Jersey Transit	NJT GP40PH-2	États-Unis

EMD GP40PH-2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.