GE C30-7

Construit par GE

Puissance

2 200 kW

2 950 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1976–1986

1 137 exemplaires

Disposition des essieux

Co'Co'

GE C30-7 : présentation

Découvrez la robuste locomotive diesel GE C30-7, un cheval de bataille puissant qui a servi de nombreuses compagnies ferroviaires aux États-Unis et au Pérou.

Construite entre 1976 et 1986 par General Electric, cette locomotive polyvalente présente une configuration d'essieux Co'Co' et est propulsée par un moteur principal fiable GE 7FDL-16, délivrant une puissance impressionnante de 2200 kW.

La C30-7, avec son écartement standard de 1435 mm, a été exploitée par des compagnies ferroviaires de renom, notamment l'Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, Burlington Northern, Norfolk Southern et Union Pacific, entre autres. Sa conception durable en a fait un atout précieux pour les opérations de fret.

GE C30-7 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	GE C30-7
Famille	Dash 7
Construction	GE · 1976–19861 137 exemplaires
Puissance	2 200 kW2 950 hp	2 950 hp
Moteur	GE 7FDL-16
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

GE C30-7 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway	ATSF C30-7	États-Unis
Burlington Northern	BN C30-7	États-Unis
Huron and Eastern Railway	HESR C30-7	États-Unis
Norfolk and Western Railway	NW C30-7	États-Unis
Norfolk Southern Railway	NS C30-7	États-Unis
Seaboard System Railroad	SBD C30-7	États-Unis
Union Pacific Railroad	UP C30-7	États-Unis
Ferrocarril Central Andino	FCCA C30-7	Pérou

GE C30-7 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.