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Locomotive-Specs
EMD GP40P – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

EMD GP40P

Construit par EMD, GMD

Puissance
2 200 kW
2 950 hp
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1968
13 exemplaires
Disposition des essieux
Bo'Bo'

EMD GP40P : présentation

Découvrez la robuste locomotive GP40P, un puissant moteur diesel conçu pour des opérations ferroviaires exigeantes.

Construit par EMD et GMD en 1968, ce moteur affiche une puissance considérable de 2200 kW, ce qui en fait un cheval de bataille fiable.

Son agencement de roues Bo'Bo' et sa voie standard de 1435 mm garantissent la compatibilité avec des réseaux ferroviaires étendus.

Exploité par New Jersey Transit dans le cadre de sa classe NJT GP40P, cette locomotive a fait ses preuves dans le service aux voyageurs.

Explorez les spécifications et l'histoire de cette locomotive diesel emblématique, un témoignage d'ingénierie durable et d'excellence opérationnelle.

EMD GP40P : caractéristiques techniques

Valeur
SérieGP40
ConstructionEMD, GMD · 196813 exemplaires
Puissance2 200 kW2 950 hp
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD GP40P : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
New Jersey TransitNJT GP40PÉtats-Unis

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