© trainspo.comLuhanskteplovoz Br 233
Construit par Lugansk
Luhanskteplovoz Br 233 : présentation
Découvrez la Br 233, une locomotive diesel puissante et fiable, reconnue pour sa polyvalence. Construite à l'origine par Lugansk entre 1968 et 1978, elle fait partie de la série DR 130 et offre une puissance remarquable de 2206 kW.
Avec sa configuration Co'Co' et un écartement de voie standard de 1435 mm, la Br 233 est adaptée à de nombreux réseaux ferroviaires. Elle a bénéficié de rénovations, notamment entre 2002 et 2003, garantissant ses performances.
Cette locomotive a servi sous diverses compagnies, telles que DB Bahnbau Gruppe GmbH et DB Cargo Deutschland, ainsi qu'en Bulgarie. Sa longévité témoigne de son rôle essentiel dans le transport de fret et les travaux ferroviaires lourds.
Luhanskteplovoz Br 233 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | DR 130 / TE109 | |
| Construction | Lugansk · 1968–1978 | |
| Rénovation | Luhanskteplovoz 2002 - 2003 (63) | |
| Puissance | 2 206 kW2 958 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 20,82 m68 ft 4 in |
Luhanskteplovoz Br 233 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| DB Bahnbau Gruppe GmbH | DBB 233 | Allemagne |
| DB Cargo Deutschland | DBC 233 | Allemagne |
| Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH | DGT 233 | Allemagne |
| Euroengineering | EVRO 07 | Bulgarie |
| RAILIMPEX | RAILIMPEX 07 | Bulgarie |
| Györ-Sopron-Ebenfurti Vasut Részvénytarsasag | GySEV 648 | Hongrie |
| Kárpát Vasút | KARPAT 648 | Hongrie |
| Magyar Magánvasút ZRt. | MMV 648 | Hongrie |
Luhanskteplovoz Br 233 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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