Luhanskteplovoz Br 241

Construit par Lugansk

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

2 980 kW

3 996 hp

Masse

120 t

264 554 lb

Longueur

20,82 m

68 ft 4 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1968–1978

Luhanskteplovoz Br 241 : présentation

Découvrez la Br 241, une locomotive diesel robuste qui a marqué l'histoire ferroviaire allemande.

Construite à Lugansk entre 1968 et 1978, et également connue sous les noms de DR 130 ou TE109, cette machine a bénéficié d'une rénovation majeure en 1997, assurant ainsi sa fiabilité opérationnelle.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h et une puissance impressionnante de 2980 kW, la Br 241 est parfaitement adaptée aux tâches de fret les plus exigeantes. Sa configuration d'essieux Co'Co' et ses 120 tonnes en font un équipement stable et performant.

Au fil de sa carrière, elle a servi plusieurs opérateurs de renom, dont DB Cargo Deutschland, Erfurter Bahnservice GmbH et Starkenberger Güterlogistik, démontrant ainsi sa grande polyvalence sur le réseau ferroviaire.

Luhanskteplovoz Br 241 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	DR 130 / TE109
Construction	Lugansk · 1968–1978
Rénovation	1997 (10)
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	2 980 kW3 996 hp	3 996 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	20,82 m68 ft 4 in	68 ft 4 in
Masse	120 t264 554 lb	264 554 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Luhanskteplovoz Br 241 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
DB Cargo Deutschland	DBC 241	Allemagne
Erfurter Bahnservice GmbH	EBS 241	Allemagne
Starkenberger Güterlogistik	STARK 241	Allemagne

Luhanskteplovoz Br 241 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.