© trainspo.comBombardier P160 DE
Construit par Bombardier
Bombardier P160 DE : présentation
Découvrez la locomotive diesel P160 DE, une machine puissante et polyvalente construite par Bombardier en 2007. Cette locomotive impressionnante atteint une vitesse maximale de 160 km/h et fonctionne sur une voie standard de 1435 mm.
Dotée d'une configuration d'essieux robuste Bo'Bo', la P160 DE est un cheval de bataille fiable pour diverses compagnies ferroviaires allemandes, notamment la Havelländische Eisenbahn AG, Metronom et la Pressnitztalbahn.
Équipée d'un moteur principal MTU 16V 4000 R41L, cette locomotive délivre une puissance substantielle de 2200 kW et un effort de traction impressionnant de 270 kN, ce qui la rend bien adaptée aux services de fret et de voyageurs.
Pesant 80 tonnes, la P160 DE est une solution éprouvée et efficace pour le transport ferroviaire moderne.
Bombardier P160 DE : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Bombardier · 200711 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 160 km/h99 mph | |
| Puissance | 2 200 kW2 950 hp | |
| Effort de traction | 270 kN60 698 lbf | |
| Moteur | MTU 16V 4000 R41L | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Masse | 80 t176 370 lb |
Bombardier P160 DE : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn | PRESS 246 | Allemagne |
| Havelländische Eisenbahn AG | HVLE 246 | Allemagne |
| Metronom Eisenbahngesellschaft mbH | Metronom 246 | Allemagne |
| Verkehrsgesellschaft Start Unterelbe | START 246 | Allemagne |
Bombardier P160 DE : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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