Bombardier Light, Rapid, Comfortable

Construit par Bombardier

Vitesse maximale

153 km/h

95 mph

Puissance

2 760 kW

3 701 hp

Masse

116 t

255 736 lb

Longueur

19,41 m

63 ft 8 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1980–1984

31 exemplaires

Bombardier Light, Rapid, Comfortable : présentation

La locomotive diesel "Light, Rapid, Comfortable" (LRC) est un symbole de vitesse et de confort sur les rails canadiens. Construite par Bombardier entre 1980 et 1984, cette machine impressionnante, dans ses versions LRC-2 et LRC-3, a été conçue pour offrir une expérience de voyage supérieure.

Avec une puissance de 2760 kW délivrée par son moteur ALCo 251F V16, la LRC atteint une vitesse maximale de 153 km/h, la rendant idéale pour les liaisons rapides. Sa conception, caractérisée par une longueur de 19,41 mètres et une largeur de 3,19 mètres, assure une présence notable mais efficiente sur les voies à écartement standard de 1435 mm.

Ces locomotives ont servi principalement avec Via Rail Canada, où elles ont contribué à la modernisation des services voyageurs. Leur classification en Bo'Bo' et leur poids de 116 tonnes témoignent de leur robustesse et de leur capacité à tracter des convois confortables. La LRC représente une étape clé dans l'évolution des locomotives diesel axées sur la performance et le bien-être des passagers.

Bombardier Light, Rapid, Comfortable : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Bombardier · 1980–198431 exemplaires
Vitesse maximale	153 km/h95 mph	95 mph
Puissance	2 760 kW3 701 hp	3 701 hp
Moteur	ALCo 251F V16
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	19,41 m63 ft 8 in	63 ft 8 in
Largeur	3,19 m10 ft 6 in	10 ft 6 in
Hauteur	3,94 m12 ft 11 in	12 ft 11 in
Masse	116 t255 736 lb	255 736 lb