© trainspo.comBombardier DE 2000
Construit par Adtranz, Bombardier
Bombardier DE 2000 : présentation
Découvrez la locomotive diesel DE 2000, une formidable machine ferroviaire conçue par Adtranz et Bombardier entre 1997 et 1998.
Cette locomotive impressionnante atteint une vitesse de pointe de 160 km/h et offre une puissance de 2100 kW, la rendant parfaitement adaptée à une variété de tâches ferroviaires.
Avec sa construction robuste, son effort de traction de 260 kN et sa voie normale de 1435 mm, la DE 2000 est un choix fiable pour le transport de marchandises et de passagers. Son aménagement unique des essieux Bo'Bo' et sa charge par essieu de 20,4 tonnes soulignent sa conception avancée.
La DE 2000 a fait ses preuves dans des opérations diverses, notamment auprès de l'Organisation des chemins de fer helléniques (OSE) en Grèce, où elle est un pilier du transport ferroviaire. Explorez la puissance et l'efficacité de cette locomotive diesel exceptionnelle.
Bombardier DE 2000 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Adtranz, Bombardier · 1997–199836 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 160 km/h99 mph | |
| Puissance | 2 100 kW2 816 hp | |
| Effort de traction | 260 kN58 450 lbf | |
| Moteur | MTU 12V 396T C13 | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 19,4 m63 ft 8 in | |
| Masse | 80 t176 370 lb | |
| Charge par essieu | 20,4 t44 974 lb |
Bombardier DE 2000 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Hellenic Railways Organisation | OSE 220 | Grèce |
| Hellenic Railways Organisation | OSE A.471 | Grèce |
| Rail Cargo Logistics Goldair | RCLG 220 | Grèce |
Bombardier DE 2000 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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