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Ansaldo ATM M1.600

Construit par Ansaldo, OMS, SOCIMI

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Puissance

400 kW

536 hp

Masse

29,5 t

65 036 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1986–1989

28 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Ansaldo ATM M1.600 : présentation

Découvrez l'ATM M1.600, une rame automotrice électrique (EMU) essentielle en service à Milan, en Italie, gérée par l'Azienda Trasporti Milanesi (ATM). Également connue sous le nom d'ATM M1 Serie 600/700, ce train polyvalent joue un rôle crucial dans le transport public urbain.

Construit entre 1986 et 1989 par Ansaldo, OMS et SOCIMI, l'ATM M1.600 arbore un écartement de voie de 1435 mm et atteint une vitesse maximale de 90 km/h. Chaque composition est formée de 4 voitures (2M2T), offrant une capacité d'accueil de 32 places assises.

Avec une puissance de 400 kW et alimenté en 750 V CC par un troisième rail, ces rames sont conçues pour l'efficacité et la fiabilité dans les opérations en milieu urbain. Explorez les spécifications techniques de cette importante locomotive milanaise.

Ansaldo ATM M1.600 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ATM M1 Serie 600/700
Construction	Ansaldo, OMS, SOCIMI · 1986–198928 exemplaires
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Puissance	400 kW536 hp	536 hp
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Composition	4 cars (2M2T)
Capacité	32 seats
Longueur d'une voiture	17,45 m57 ft 3 in	57 ft 3 in
Largeur	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	3,51 m11 ft 6 in	11 ft 6 in
Masse	29,5 t65 036 lb	65 036 lb