Baume & Marpent SNCB 28-0

Construit par Baume & Marpent, ACEC

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Masse

84 t

185 188 lb

Longueur

17,18 m

56 ft 4 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1949

3 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Baume & Marpent SNCB 28-0 : présentation

Découvrez la locomotive électrique SNCB 28-0

Ce modèle emblématique, construit par Baume & Marpent et ACEC en 1949, représente une pièce maîtresse du patrimoine ferroviaire belge.

Avec une vitesse maximale de 130 km/h et un effort de traction impressionnant de 196 kN, la SNCB 28-0 était conçue pour le service des voyageurs et des marchandises.

Cette locomotive, identifiable par son essieu UIC Bo'Bo', opérait sur le réseau belge à voie normale (1435 mm) et fonctionnait sous une alimentation électrique de 3 kV DC.

Sa longueur de 17,18 mètres et son poids de 84 tonnes témoignent de sa robustesse et de sa capacité à affronter les défis de l'exploitation ferroviaire de son époque.

Explorez l'histoire et les caractéristiques de cette machine remarquable qui a sillonné les voies de la SNCB/NMBS.

Baume & Marpent SNCB 28-0 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Baume & Marpent, ACEC · 19493 exemplaires
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Effort de traction	196 kN44 063 lbf	44 063 lbf
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	17,18 m56 ft 4 in	56 ft 4 in
Masse	84 t185 188 lb	185 188 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Baume & Marpent SNCB 28-0 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
SNCB/NMBS	SNCB 28-0	Belgique

Baume & Marpent SNCB 28-0 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.