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Locomotive-Specs
Baume & Marpent SNCB 101 – photo 1© trainspo.com
Locomotive électrique

Baume & Marpent SNCB 101

Construit par Baume & Marpent, ACEC

Vitesse maximale
100 km/h
62 mph
Masse
82 t
180 779 lb
Longueur
12,89 m
42 ft 3 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1949
20 exemplaires
Disposition des essieux
Bo'Bo'

Baume & Marpent SNCB 101 : présentation

Découvrez la locomotive électrique emblématique SNCB 101, un symbole de l'ingénierie ferroviaire belge.

Construite en 1949 par Baume & Marpent et ACEC, cette machine impressionnante a servi sur le réseau de la SNCB/NMBS en Belgique.

Avec un effort de traction de 314 kN et une vitesse maximale de 100 km/h, la SNCB 101 était une locomotive polyvalente et performante.

D'une longueur de 12,89 mètres et d'un poids de 82 tonnes, elle se caractérisait par sa voie normale de 1435 mm et sa classification UIC Bo'Bo'.

Équipée de systèmes électriques de 3 kV DC, cette locomotive a marqué une avancée technologique significative pour son époque. Explorez l'histoire et l'héritage de ce classique du transport ferroviaire.

Baume & Marpent SNCB 101 : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionBaume & Marpent, ACEC · 194920 exemplaires
Vitesse maximale100 km/h62 mph
Effort de traction314 kN70 590 lbf
Systèmes électriques
  • 3 kV DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Longueur12,89 m42 ft 3 in
Masse82 t180 779 lb

Baume & Marpent SNCB 101 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
SNCB/NMBSSNCB 101Belgique

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