Bombardier ALP-46

Construit par Bombardier

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

5 300 kW

7 107 hp

Masse

90 t

198 416 lb

Longueur

19,9 m

65 ft 3 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2002–2003

Bombardier ALP-46 : présentation

Découvrez la locomotive électrique ALP-46, un joyau de technologie ferroviaire

Conçue par Bombardier entre 2002 et 2003, cette locomotive impressionnante affiche une puissance de 5300 kW et une vitesse de pointe de 160 km/h. Idéale pour les lignes à grande vitesse et le transport de passagers.

Avec une longueur de 19,9 mètres et un poids de 90 tonnes, l'ALP-46 est conçue pour la performance et la fiabilité. Elle est équipée de systèmes électriques polyvalents (25 kV AC 60 Hz, 12 kV AC 25 Hz, 12.5 kV AC 60 Hz) et d'un effort de traction de 316 kN.

Utilisée par New Jersey Transit aux États-Unis, la NJT ALP-46 est un pilier du transport ferroviaire moderne. Son design épuré et ses caractéristiques techniques en font une locomotive incontournable pour les amateurs de trains et les professionnels.

Explorez les caractéristiques de cette locomotive électrique exceptionnelle et découvrez pourquoi elle est si appréciée.

Bombardier ALP-46 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	DB 101
Construction	Bombardier · 2002–2003
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	5 300 kW7 107 hp	7 107 hp
Effort de traction	316 kN71 040 lbf	71 040 lbf
Systèmes électriques	25 kV AC 60 Hz 12 kV AC 25 Hz 12.5 kV AC 60 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	19,9 m65 ft 3 in	65 ft 3 in
Largeur	2,95 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Masse	90 t198 416 lb	198 416 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier ALP-46 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
New Jersey Transit	NJT ALP-46	États-Unis

Bombardier ALP-46 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.