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Locomotive-Specs
Bombardier Z 59000 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Bombardier Z 59000

Construit par Bombardier

Vitesse maximale
160 km/h
99 mph
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
2023

Bombardier Z 59000 : présentation

Découvrez la Z 59000, un train électrique moderne et performant, conçu pour le confort des voyageurs sur les lignes régionales en France.

Aussi connue sous le nom de Regio 2N, cette unité multiple électrique (EMU) représente une avancée significative dans le transport ferroviaire. Construite par Bombardier en 2023, elle allie robustesse et technologie de pointe.

Avec une vitesse maximale de 160 km/h et une formation de 8 voitures, la Z 59000 offre une capacité spacieuse pour des trajets agréables. Son système d'alimentation électrique double (25 kV AC 50 Hz et 1.5 kV DC) garantit une grande flexibilité opérationnelle sur différentes infrastructures.

Cette locomotive, opérant sous la bannière de Transdev, démontre son efficacité et sa fiabilité. Sa largeur de voie standard de 1435 mm et sa hauteur de 4,32 m sont optimisées pour une intégration parfaite dans le réseau ferroviaire français, offrant une expérience de voyage améliorée.

Bombardier Z 59000 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieRegio 2N
ConstructionBombardier · 2023
Vitesse maximale160 km/h99 mph
Systèmes électriques
  • 25 kV AC 50 Hz
  • 1.5 kV DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Composition8 cars
Hauteur4,32 m14 ft 2 in
Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier Z 59000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
TransdevTransdev Z 59000France

Bombardier Z 59000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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