CAF FGC 112

Construit par ABB, CAF, GEC Alsthom

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Puissance

1 080 kW

1 448 hp

Masse

133 t

293 214 lb

Longueur

79,52 m

260 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1995–2002

CAF FGC 112 : présentation

Découvrez la FGC 112, une rame automotrice électrique (EMU) conçue pour les Chemins de fer du gouvernement catalan en Espagne.

Construit par ABB, CAF et GEC Alsthom entre 1995 et 2002, ce train robuste circule sur une voie de 1435 mm et atteint une vitesse maximale de 90 km/h.

Chaque unité FGC 112 est configurée en formation de 4 voitures, offrant une longueur totale de 79,52 mètres et un poids de 133 tonnes.

Avec une puissance impressionnante de 1080 kW et fonctionnant sur des systèmes électriques de 1,5 kV DC, la FGC 112 est un élément fiable et efficace sur son réseau.

CAF FGC 112 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	FGC 213
Construction	ABB, CAF, GEC Alsthom · 1995–2002
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Puissance	1 080 kW1 448 hp	1 448 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	4 cars
Longueur de la rame	79,52 m260 ft 11 in	260 ft 11 in
Largeur	2,75 m9 ft 0 in	9 ft 0 in
Hauteur	3,95 m13 ft 0 in	13 ft 0 in
Masse	133 t293 214 lb	293 214 lb

Source des données : www.listadotren.esVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CAF FGC 112 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Catalonian Government Railways	FGC 112	Espagne

CAF FGC 112 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.