CAF Metro de Madrid 2000A

Construit par ABB, AEG, Ateinsa, CAF, Conelec, Macosa

Vitesse maximale

65 km/h

40 mph

Années de construction

1990

CAF Metro de Madrid 2000A : présentation

Découvrez le Metro de Madrid 2000A, une unité multiple électrique (EMU) marquante qui a desservi le système de transport dynamique de Madrid, en Espagne.

Ces trains, également connus sous le nom de MM 2000A, ont été construits à partir de 1990 par un consortium de fabricants renommés tels que CAF et ABB.

La série 2000A est conçue pour les déplacements urbains efficaces, atteignant une vitesse maximale de 65 km/h et se compose d'une formation compacte de 2 voitures, chacune mesurant 29 mètres.

Leurs caractéristiques opérationnelles comprennent une largeur de 2,3 mètres et une hauteur de 3,34 mètres, optimisées pour la navigation en tunnel, et ils fonctionnent sur des systèmes électriques de 600 V CC.

CAF Metro de Madrid 2000A : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	CAF 2000
Construction	ABB, AEG, Ateinsa, CAF, Conelec, Macosa · 1990
Vitesse maximale	65 km/h40 mph	40 mph
Systèmes électriques	600 V DC
Composition	2 cars (1M)
Longueur d'une voiture	29 m95 ft 2 in	95 ft 2 in
Largeur	2,3 m7 ft 7 in	7 ft 7 in
Hauteur	3,34 m10 ft 11 in	10 ft 11 in

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CAF Metro de Madrid 2000A : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Madrid Metro	MM 2000A	Espagne

CAF Metro de Madrid 2000A : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.