© trainspo.comClyde Engineering AT42C
Construit par Clyde Engineering, Somerton
Clyde Engineering AT42C : présentation
Découvrez la puissante locomotive diesel AT42C, un pilier essentiel du transport ferroviaire en Australie.
Fabriquée par Clyde Engineering à Somerton entre 1988 et 1990, 15 unités de ce modèle ont été produites, marquant son importance dans le paysage ferroviaire.
Avec une vitesse maximale de 153 km/h et une puissance impressionnante de 2490 kW, la AT42C est conçue pour les services de fret les plus exigeants, démontrant sa capacité à relever les défis logistiques.
Son effort de traction de 370 kN et un poids substantiel de 118 tonnes témoignent de sa force, lui permettant de tracter des charges lourdes sur le vaste réseau australien.
Roule en utilisant un écartement de voie de 1435 mm et arborant une configuration d'essieux Co'Co', cette locomotive est un choix fiable et performant pour les opérateurs majeurs tels que Pacific National.
Explorez les prouesses techniques de l'AT42C et sa contribution vitale à l'efficacité du transport ferroviaire moderne en Australie.
Clyde Engineering AT42C : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Clyde Engineering, Somerton · 1988–199015 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 153 km/h95 mph | |
| Puissance | 2 490 kW3 339 hp | |
| Effort de traction | 370 kN83 179 lbf | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 19,67 m64 ft 6 in | |
| Masse | 118 t260 145 lb |
Clyde Engineering AT42C : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Pacific National | PN DL | Australie |
Clyde Engineering AT42C : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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