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Locomotive-Specs
Clyde Engineering AT42C – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

Clyde Engineering AT42C

Construit par Clyde Engineering, Somerton

Vitesse maximale
153 km/h
95 mph
Puissance
2 490 kW
3 339 hp
Masse
118 t
260 145 lb
Longueur
19,67 m
64 ft 6 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1988–1990
15 exemplaires

Clyde Engineering AT42C : présentation

Découvrez la puissante locomotive diesel AT42C, un pilier essentiel du transport ferroviaire en Australie.

Fabriquée par Clyde Engineering à Somerton entre 1988 et 1990, 15 unités de ce modèle ont été produites, marquant son importance dans le paysage ferroviaire.

Avec une vitesse maximale de 153 km/h et une puissance impressionnante de 2490 kW, la AT42C est conçue pour les services de fret les plus exigeants, démontrant sa capacité à relever les défis logistiques.

Son effort de traction de 370 kN et un poids substantiel de 118 tonnes témoignent de sa force, lui permettant de tracter des charges lourdes sur le vaste réseau australien.

Roule en utilisant un écartement de voie de 1435 mm et arborant une configuration d'essieux Co'Co', cette locomotive est un choix fiable et performant pour les opérateurs majeurs tels que Pacific National.

Explorez les prouesses techniques de l'AT42C et sa contribution vitale à l'efficacité du transport ferroviaire moderne en Australie.

Clyde Engineering AT42C : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionClyde Engineering, Somerton · 1988–199015 exemplaires
Vitesse maximale153 km/h95 mph
Puissance2 490 kW3 339 hp
Effort de traction370 kN83 179 lbf
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Co'Co'
Longueur19,67 m64 ft 6 in
Masse118 t260 145 lb
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Clyde Engineering AT42C : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Pacific NationalPN DLAustralie

Clyde Engineering AT42C : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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