© trainspo.comComeng Adelaide 3000
Construit par Clyde Engineering, Comeng
Comeng Adelaide 3000 : présentation
Découvrez le tri-railer Adelaide 3000, une unité polyvalente et fiable
Construit par Clyde Engineering et Comeng entre 1987 et 1996, 30 unités de ce modèle
ont vu le jour, offrant une capacité de 106 sièges et une vitesse maximale
de 90 km/h. Idéal pour le transport de passagers sur des voies ferrées
de 1600 mm de large, pesant 48 tonnes. Un atout pour le réseau
de TransAdelaide en Australie.
Comeng Adelaide 3000 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Clyde Engineering, Comeng · 1987–199630 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 90 km/h56 mph | |
| Écartement | 1 600 mmVoie irlandaise5 ft 3 in | |
| Capacité | 106 seats | |
| Masse | 48 t105 822 lb |
Comeng Adelaide 3000 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| TransAdelaide | Adelaide 3000 | Australie |
Autres modèles Comeng

Comeng
MTM Comeng
Automotrice électrique
1981–1988 · 115 km/h

Comeng
2000 railcar
Autorail
1979–1980 · 140 km/h

Comeng
MTM Hitachi
Automotrice électrique
1972–1981 · 113 km/h

Comeng
DQ class
Locomotive diesel
1967 · 80 km/h

Comeng
NSW 86
Locomotive électrique
1982–1985 · 130 km/h

Comeng
ADK
Autorail diesel
100 km/h

Comeng
NSW 85
Locomotive électrique
1979–1980 · 130 km/h

Comeng
R set
Automotrice électrique
1972–1980 · 115 km/h
autorails comparables d'autres constructeurs

Fiat
M4 300
Autorail
1987–1989 · 100 km/h

Fiat
ALn 776
Autorail
1985–1993 · 150 km/h

CFD
X 240
Autorail
1983–1984 · 85 km/h

Fiat
SNFT ALn 668.130
Autorail
1987–1991 · 115 km/h

ABB
ABe 4/4 III
Autorail
1988–1990 · 65 km/h

Alstom
RENFE 596
Autorail
1987–1989 · 120 km/h

British Leyland
BR 153
Autorail
1987–1988 · 120 km/h

Cummins
DH1
Autorail
1983 · 100 km/h