Crewe Works BR 52

Construit par Swindon Works, Crewe Works

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

1 491 kW

1 999 hp

Masse

110 t

242 508 lb

Longueur

20,73 m

68 ft 0 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1961–1964

74 exemplaires

Crewe Works BR 52 : présentation

Découvrez la locomotive diesel BR 52, un colosse ferroviaire britannique.

Construite par Swindon Works et Crewe Works entre 1961 et 1964, cette machine imposante mesure 20,73 mètres de long et pèse 110 tonnes.

Avec une puissance de 1491 kW, elle est capable d'atteindre une vitesse maximale de 140 km/h, offrant une force de traction impressionnante de 297 kN.

La BR 52, également connue sous le nom de GBRf 52, a servi la British Railways Board avant de rejoindre GB Railfreight, témoignant de sa robustesse et de sa polyvalence sur les voies ferrées du Royaume-Uni.

Son design robuste et ses caractéristiques techniques en font un sujet de fascination pour les amateurs de trains et un élément clé de l'histoire ferroviaire britannique.

Crewe Works BR 52 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Swindon Works, Crewe Works · 1961–196474 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	1 491 kW1 999 hp	1 999 hp
Effort de traction	297 kN66 768 lbf	66 768 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	C'C'
Longueur	20,73 m68 ft 0 in	68 ft 0 in
Largeur	2,64 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Hauteur	3,96 m13 ft 0 in	13 ft 0 in
Masse	110 t242 508 lb	242 508 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Crewe Works BR 52 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 52	Royaume-Uni
GB Railfreight	GBRf 52	Royaume-Uni

Crewe Works BR 52 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.