CRRC Changchun Railway Vehicles CRH5A

Construit par Alstom, CRRC Changchun Railway Vehicles

Vitesse maximale

250 km/h

155 mph

Puissance

5 500 kW

7 376 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2004

140 exemplaires

CRRC Changchun Railway Vehicles CRH5A : présentation

Découvrez le CRH5A, une unité multiple électrique (EMU) avancée conçue pour les chemins de fer à grande vitesse en Chine.

Ce train de la série "New Pendolino", construit par Alstom et CRRC Changchun Railway Vehicles, atteint une vitesse de pointe de 250 km/h.

Le CRH5A se compose de 8 voitures (5M3T) avec une longueur totale de 211,5 mètres et circule sur un écartement standard de 1435 mm.

Ingénierie avec des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz, il offre une puissance impressionnante de 5500 kW.

Cette EMU performante, exploitée par China Railway Corporation, est un acteur clé du réseau ferroviaire moderne chinois.

CRRC Changchun Railway Vehicles CRH5A : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	New Pendolino
Construction	Alstom, CRRC Changchun Railway Vehicles · 2004140 exemplaires
Vitesse maximale	250 km/h155 mph	155 mph
Puissance	5 500 kW7 376 hp	7 376 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	8 cars (5M3T)
Longueur d'une voiture	211,5 m693 ft 11 in	693 ft 11 in
Largeur	3,2 m10 ft 6 in	10 ft 6 in
Hauteur	4,27 m14 ft 0 in	14 ft 0 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CRRC Changchun Railway Vehicles CRH5A : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
China Railway Corporation	CR CRH5A	Chine

CRRC Changchun Railway Vehicles CRH5A : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.