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Deutz WR 360 C 14

Construit par O&K, BMAG, Deutz, Jung, Henschel, DWK, Krupp, Holmag, MaK

Longueur

9,2 m

30 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1937–1950

Disposition des essieux

Deutz WR 360 C 14 : présentation

Découvrez la locomotive diesel WR 360 C 14, un modèle de robustesse et de polyvalence.

Construite entre 1937 et 1950 par des fabricants renommés comme O&K, BMAG, Deutz et Henschel, cette locomotive incarne une ingénierie allemande durable.

Avec une voie normale de 1435 mm et une configuration d'essieux C, elle est conçue pour un service efficace sur divers réseaux ferroviaires.

D'une longueur de 9,2 mètres, la WR 360 C 14 a notamment servi au sein des Ferrovie Emilia Romagna (FER) en Italie, sous la désignation LD.

C'est un témoignage de fiabilité pour le transport ferroviaire.

Deutz WR 360 C 14 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	O&K, BMAG, Deutz, Jung, Henschel, DWK, Krupp, Holmag, MaK · 1937–1950
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	C
Longueur	9,2 m30 ft 2 in	30 ft 2 in