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Locomotive-Specs
EMD GP20 – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

EMD GP20

Construit par EMD, MPI

Puissance
1 500 kW
2 012 hp
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1959–1962
260 exemplaires
Disposition des essieux
Bo'Bo'

EMD GP20 : présentation

Découvrez la polyvalente locomotive diesel GP20, une bête de somme des chemins de fer américains.

Construit par EMD et MPI entre 1959 et 1962, ce moteur offre une puissance de 1500 kW et circule sur des voies de 1435 mm de large. Sa configuration d'essieux Bo'Bo' témoigne de sa capacité à franchir divers terrains.

La GP20 a servi avec distinction auprès de nombreuses compagnies ferroviaires prestigieuses, dont l'Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, Burlington Northern et Union Pacific. Sa présence durable souligne sa fiabilité et ses performances.

Explorez l'héritage et l'histoire opérationnelle de la EMD GP20, une locomotive importante dans les annales du chemin de fer nord-américain.

EMD GP20 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieGP20
ConstructionEMD, MPI · 1959–1962260 exemplaires
Puissance1 500 kW2 012 hp
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD GP20 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Atchison, Topeka and Santa Fe RailwayATSF GP20États-Unis
Atchison, Topeka and Santa Fe RailwayATSF GP20uÉtats-Unis
Burlington NorthernBN GP20États-Unis
New York, Susquehanna and Western RailwayNYSW GP20États-Unis
R.J. Corman Railroad GroupRJCR GP20États-Unis
Raritan Central RailroadRCRY GP20États-Unis
St. Louis Southwestern RailwaySSW GP20États-Unis
Union Pacific RailroadUP GP20États-Unis
Webb Asset ManagementWAMX GP20États-Unis
Western Pacific RailroadWP GP20États-Unis

EMD GP20 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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