FAUR LDH18

Construit par 23 August Works

Vitesse maximale

40 km/h

25 mph

Puissance

132 kW

177 hp

Masse

20 t

44 092 lb

Longueur

7,04 m

23 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1987–1991

FAUR LDH18 : présentation

Découvrez la locomotora diésel LDH18, un modèle polyvalent conçu pour les services de voyageurs en Roumanie.

Connue sous le nom de CFR Călători 88, cette machine robuste a été construite entre 1987 et 1991 dans les ateliers 23 August Works.

Son design compact, avec une longueur de 7.04 mètres, une largeur de 2.8 mètres et une hauteur de 3.45 mètres, la rend idéale pour les manœuvres et les dessertes locales.

Équipée d'un moteur diésel, la LDH18 atteint une vitesse maximale de 40 km/h, garantissant une exploitation efficace. Son poids de 20 tonnes et son écartement de voie de 1435 mm en font un choix fiable pour le transport ferroviaire.

Avec une puissance de sortie de 132 kW, cette locomotive offre une solution pratique et durable pour les besoins du réseau ferroviaire roumain.

FAUR LDH18 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	LDH18
Construction	23 August Works · 1987–1991
Vitesse maximale	40 km/h25 mph	25 mph
Puissance	132 kW177 hp	177 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur	7,04 m23 ft 1 in	23 ft 1 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Hauteur	3,45 m11 ft 4 in	11 ft 4 in
Masse	20 t44 092 lb	44 092 lb

Voir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

FAUR LDH18 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
CFR passenger services	CFR Călători 88	Roumanie

FAUR LDH18 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.