Locomotive-Specs

FAUR LDH75 – photo 1

© trainspo.com

Locomotive diesel

FAUR LDH75

Construit par 23 August Works

Vitesse maximale

70 km/h

43 mph

Masse

48 t

105 822 lb

Longueur

12,9 m

42 ft 4 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1979

7 exemplaires

Disposition des essieux

B'B'

FAUR LDH75 : présentation

Découvrez la puissante locomotive diesel LDH75, un exemple robuste de l'ingénierie ferroviaire.

Construite en août 1979, cette locomotive se distingue par sa configuration d'essieux B'B' et un poids impressionnant de 48 tonnes.

Avec une longueur de 12,9 mètres et une vitesse maximale de 70 km/h, la LDH75 est conçue pour l'efficacité.

Son écartement de voie de 1435 mm assure une large applicabilité.

Cette locomotive diesel a notamment servi au sein de l'Organisation des chemins de fer helléniques (OSE) sous le modèle A.171 en Grèce.

FAUR LDH75 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	23 August Works · 19797 exemplaires
Vitesse maximale	70 km/h43 mph	43 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	B'B'
Longueur	12,9 m42 ft 4 in	42 ft 4 in
Masse	48 t105 822 lb	105 822 lb

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FAUR LDH75 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Hellenic Railways Organisation	OSE A.171	Grèce

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