Gmeinder Skd 224

Construit par Gmeinder

Vitesse maximale

70 km/h

43 mph

Puissance

330 kW

443 hp

Masse

32 t

70 548 lb

Longueur

8,8 m

28 ft 10 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1978–1979

11 exemplaires

Gmeinder Skd 224 : présentation

Découvrez la locomotive diesel Skd 224, un solide cheval de bataille construit par Gmeinder entre 1978 et 1979.

Cette locomotive remarquable, désignée NSB 224 par les Chemins de fer d'État norvégiens, présente une configuration compacte 0-4-0 selon la notation Whyte et une disposition d'essieux B' UIC, la rendant agile sur des voies à écartement standard de 1435 mm.

Avec une puissance de 330 kW et un effort de traction substantiel de 95 kN, la Skd 224 est conçue pour l'efficacité et la fiabilité dans divers environnements opérationnels.

Mesurant 8,8 mètres de long et pesant 32 tonnes, cette locomotive diesel atteint une vitesse maximale de 70 km/h, démontrant sa capacité pour les tâches de manœuvre et le transport de marchandises légères.

La Skd 224 représente un exemple classique d'ingénierie ferroviaire pratique, adaptée aux applications ferroviaires exigeantes.

Explorez davantage cette impressionnante machine et son histoire opérationnelle.

Gmeinder Skd 224 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Gmeinder · 1978–197911 exemplaires
Vitesse maximale	70 km/h43 mph	43 mph
Puissance	330 kW443 hp	443 hp
Effort de traction	95 kN21 357 lbf	21 357 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	B'
Notation Whyte	0-4-0
Longueur	8,8 m28 ft 10 in	28 ft 10 in
Hauteur	4,05 m13 ft 3 in	13 ft 3 in
Masse	32 t70 548 lb	70 548 lb