FAUR SP32M

Construit par 23 August Works

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Masse

74 t

163 142 lb

Longueur

16 m

52 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1985–1991

150 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

FAUR SP32M : présentation

Découvrez la locomotive diesel SP32M, un pilier du réseau ferroviaire polonais, conçue pour la robustesse et la fiabilité. Avec une vitesse de pointe de 100 km/h, elle assure des trajets efficaces.

Fabriquée entre 1985 et 1991 par les 23 August Works, la SP32M incarne l'excellence de l'ingénierie ferroviaire polonaise. Ses dimensions de 16 mètres de long et son poids de 74 tonnes témoignent de sa puissance.

Cette locomotive, également reconnue sous la classe Polregio SP32, a servi fidèlement les Chemins de fer de l'État polonais (PKP) et Przewozy Regionalne. Sa configuration Bo'Bo' et son écartement de voie standard de 1435 mm en font un atout précieux pour le transport ferroviaire européen.

FAUR SP32M : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	23 August Works · 1985–1991150 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	16 m52 ft 6 in	52 ft 6 in
Largeur	3,1 m10 ft 2 in	10 ft 2 in
Hauteur	4,22 m13 ft 10 in	13 ft 10 in
Masse	74 t163 142 lb	163 142 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

FAUR SP32M : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Polish State Railways	PKP SP32	Pologne
Przewozy Regionalne	Polregio SP32	Pologne

FAUR SP32M : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.