Firema FGC A11-A12

Construit par Firema

Vitesse maximale

45 km/h

28 mph

Puissance

560 kW

751 hp

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1998

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Firema FGC A11-A12 : présentation

Découvrez l'automotrice électrique FGC A11-A12, une unité ferroviaire distinctive construite par Firema en 1998 pour la Ferrovia Genova-Casella en Italie.

Ce modèle EMU se distingue par sa voie métrique de 1000 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo'. D'une puissance de 560 kW, elle atteint une vitesse maximale de 45 km/h, idéale pour naviguer sur les lignes sinueuses de Gênes.

Ses dimensions, avec une longueur de voiture de 15,82 mètres et une largeur de 2,65 mètres, sont optimisées pour le tracé de la voie. Elle fonctionne avec un système électrique de 3 kV DC, garantissant une performance efficace.

La FGC A11-A12 est un exemple intéressant de matériel roulant conçu pour les chemins de fer de montagne et les lignes aux caractéristiques spécifiques, offrant une solution robuste et fiable pour le transport régional.

Firema FGC A11-A12 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Firema · 1998
Vitesse maximale	45 km/h28 mph	28 mph
Puissance	560 kW751 hp	751 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur d'une voiture	15,82 m51 ft 11 in	51 ft 11 in
Largeur	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Firema FGC A11-A12 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Ferrovia Genova-Casella	FGC A11-A12	Italie

Firema FGC A11-A12 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.