Fives BB 9600

Construit par CEM, Fives, Jeumont-Schneider

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

2 210 kW

2 964 hp

Masse

67 t

147 710 lb

Longueur

14,93 m

49 ft 0 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1959–1964

42 exemplaires

Fives BB 9600 : présentation

Découvrez la BB 9600, une locomotive électrique emblématique de la SNCF. Construite entre 1959 et 1964, elle représente une génération de matériel ferroviaire robuste et fiable.

Avec une puissance de 2210 kW et une vitesse maximale de 140 km/h, la BB 9600 était capable de répondre aux besoins variés du trafic ferroviaire français sur voie normale. Son système électrique de 1.5 kV DC et sa classification UIC Bo'Bo' témoignent de sa conception éprouvée.

Rénovée entre 1990 et 1994, cette locomotive a su traverser les décennies en conservant ses performances. Ses dimensions significatives, avec une longueur de 14.93 mètres, soulignent sa présence imposante sur les voies ferrées.

Fives BB 9600 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	CEM, Fives, Jeumont-Schneider · 1959–196442 exemplaires
Rénovation	1990 - 1994
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	2 210 kW2 964 hp	2 964 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	14,93 m49 ft 0 in	49 ft 0 in
Largeur	2,98 m9 ft 9 in	9 ft 9 in
Hauteur	4,18 m13 ft 9 in	13 ft 9 in
Masse	67 t147 710 lb	147 710 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Fives BB 9600 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF BB 9600	France

Fives BB 9600 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.