© trainspo.comAlstom BB 16500
Construit par Alsthom
Alstom BB 16500 : présentation
Découvrez la BB 16500, une locomotive électrique iconique des chemins de fer français.
Construite par Alsthom entre 1958 et 1964, la BB 16500, également connue sous le nom de BB 8500 dans une série similaire, a servi fidèlement la SNCF (French National Railway Corporation). Ce modèle robuste et fiable a marqué son époque par ses performances et sa capacité à circuler sur le réseau français.
Avec une longueur de 14,4 mètres et un poids de 80 tonnes, cette locomotive électrique est conçue pour une vitesse maximale de 140 km/h. Sa puissance de 2580 kW et son effort de traction de 324 kN lui permettaient d'assurer des services variés, des trains de voyageurs aux trains de marchandises.
Dotée d'une voie standard de 1435 mm et alimentée par des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz, la BB 16500 illustre l'ingénierie ferroviaire française de la seconde moitié du XXe siècle. Elle fait partie du patrimoine roulant et témoigne de l'évolution des technologies ferroviaires.
Alstom BB 16500 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | BB 8500 | |
| Construction | Alsthom · 1958–1964294 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 140 km/h87 mph | |
| Puissance | 2 580 kW3 460 hp | |
| Effort de traction | 324 kN72 838 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B' | |
| Longueur | 14,4 m47 ft 3 in | |
| Largeur | 2,98 m9 ft 9 in | |
| Hauteur | 3,58 m11 ft 9 in | |
| Masse | 80 t176 370 lb |
Alstom BB 16500 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| French National Railway Corporation | SNCF BB 16500 | France |
Alstom BB 16500 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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