Alstom BB 20200

Construit par Alsthom

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Masse

80 t

176 370 lb

Longueur

14,9 m

48 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1970

13 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Alstom BB 20200 : présentation

Découvrez la BB 20200, une locomotive électrique emblématique des chemins de fer français.

Construite par Alsthom en 1970, cette machine puissante fait partie de la série BB 8500 et a servi la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF).

Avec sa vitesse maximale de 140 km/h et un poids de 80 tonnes, la BB 20200 est conçue pour la voie normale de 1435 mm.

Sa configuration d'essieux UIC Bo'Bo' et ses systèmes électriques polyvalents lui ont permis d'opérer avec différentes tensions, démontrant une grande adaptabilité et fiabilité sur le réseau français.

Cette locomotive de 14,9 mètres de long représente un témoignage de l'ingénierie ferroviaire française et de son histoire.

Alstom BB 20200 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BB 8500
Construction	Alsthom · 197013 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz (1660 kW) 25 kV AC 50 Hz (2940 kW)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	14,9 m48 ft 11 in	48 ft 11 in
Masse	80 t176 370 lb	176 370 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Alstom BB 20200 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF BB 20200	France

Alstom BB 20200 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.