CRRC Zhuzhou EPS CRRC

Construit par CRRC Zhuzhou

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

7 000 kW

9 387 hp

Masse

120 t

264 554 lb

Longueur

21,7 m

71 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Co'Co'

CRRC Zhuzhou EPS CRRC : présentation

Découvrez la locomotive électrique EPS CRRC, un puissant moyen de transport ferroviaire conçu pour des performances exceptionnelles.

Fabriquée par CRRC Zhuzhou, cette locomotive se distingue par sa construction robuste et une puissance impressionnante de 7000 kW, ce qui en fait une bête de somme fiable pour les tâches exigeantes.

Avec une vitesse maximale de 140 km/h et un effort de traction de 450 kN, l'EPS CRRC est conçue pour l'efficacité et la puissance sur les voies.

Dotée de systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz et d'un écartement standard de 1435 mm, cette locomotive électrique assure un fonctionnement fluide et un service fiable.

Sa configuration d'essieux Co'Co', combinée à une longueur de 21,7 mètres et un poids de 120 tonnes, offre une excellente stabilité et maniabilité. Découvrez la technologie de pointe de l'EPS CRRC, utilisée dans la centrale thermique TPP Nikola Tesla en Serbie, sous la classe TENT 463.

CRRC Zhuzhou EPS CRRC : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	CRRC Zhuzhou
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	7 000 kW9 387 hp	9 387 hp
Effort de traction	450 kN101 164 lbf	101 164 lbf
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	21,7 m71 ft 2 in	71 ft 2 in
Masse	120 t264 554 lb	264 554 lb

Source des données : crrczelc-europe.comVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CRRC Zhuzhou EPS CRRC : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
TPP Nikola Tesla	TENT 463	Serbie

CRRC Zhuzhou EPS CRRC : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.